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兰健:数据引擎 带动城市治理交通智能化
作者:新华网
创博会期间,新华网亿连(北京)科技有限责任公司于19日举办“互联网 特色小镇高峰论坛”。北京睿至大数据有限公司cto兰健发表题为《数据引擎,带动城市治理交通智能化》的主题演讲。

新华网报道   为落实“双创”国家战略,展示“双创”应用成果,由新华网主办,乌兰察布市人民政府、新华网内蒙古分公司承办的2017中国创业创新博览会于7月17日至21日在乌兰察布市举办。


创博会期间,新华网亿连(北京)科技有限责任公司于19日举办“互联网 特色小镇高峰论坛”。北京睿至大数据有限公司cto兰健发表题为《数据引擎,带动城市治理交通智能化》的主题演讲。

他表示,交通层面是每个城市绕不开的一个环节,中国的高铁、公交、地铁等构建了庞大的交通网络,在国际上拥有领先地位。同时,这些优势也带来了许多问题,有的面向政府,有的面向企业,都遇到了各种各样的挑战。


兰健谈道,从人、车物流的安全,到整个交通领域、燃气车辆、电力车辆等方面的开通,甚至路况的开通都涉及到环保因素。出行效率在大城市里是非常头疼的问题,包括老百姓的出行、交通工具使用的满意度等,怎么样更好地解决这些问题?通过互联网的应用,一些互联网公司积累了包括城市路网、城市交通、甚至跨城市高铁的信息。从数据收集层面来讲,主要针对自由平台的数据收集。


怎么样通过数据分析、人工智能技术来帮助政府、企业,包括用户体验及核心问题的提升?


兰健表示,从数据获取来讲,分为几个不同层次。真正的智能需要更多的互联互通,很多项目不完全是技术上的挑战,更多是跨不同领域数据的打通,包括管理职能等方面的挑战。从企业内部来讲,可以从人、车、道路、调度等多方面数据展开。如在北京,每天有几十个g的数据,包括车辆轨迹、人员上车的情况等,可以把这些数据进行打通。


对于政府和规划层面,怎么样把城市职能更好的优化?对于企业来讲,怎么样更好的规划线路,包括班次,高峰、低峰调车的安排,实现出行效率和整体节能的要求?对于老百姓来讲,怎么样避开核心的节点,实现相对优化的出行体验?


从京津冀出行分析来讲,高铁出现,这样跨城市的流动,带来交通的便利。这些对整个的城市规划,起到了一定指导意义。产业的规划、居住环境的规划、人员的调配,对于很多大城市群,包括长三角、珠三角、京津冀等,各个层面交通引流的规划都起到了很好的政策指导意义。怎么样在人员需求里实现资源匹配?对于企业来说是一个新机会。


我们在实际的分析中发现,通过客票,通过车辆的运行轨迹,获得的信息只是某个层面,我们通过更多的信息导入,能够看到更细的信息。比如全路径信息,大家在一个城市里的交通轨迹,往往不是单一出行,包括地铁、公交、共享单车及相互间的换乘,这些数据可以看到一个城市里人员在交通层面真正的出行需求,把这些数据打通之后,包括运营商和企业的数据,可以真正看到这些企业数据之间提供的价值,可能会精确到小区和交通枢纽之间的安排。如此,对于更精细化分析,产业相关布局,包括产业园、小区等规划,会起到非常好的作用。


一个城市的交通不是一成不变的,从智能技术落地分析角度来讲,有非常大的挑战。我们会对接不同的数据源,实现多维度的数据分析。这些数据上升到产业升级可以带来更好的效果,一卡通的数据打通、对接医疗、对接教育、对接旅游等等。核心的基础数据可能是类似的,但潜力巨大,通过智能化的平台,运用多维度数据的分析去指导不同的产业发展。


数据的力量可以帮我们做到更多,希望帮助政府部门实现大的智能,也希望未来产业升级,能够实现产业新的价值和发展。